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　　不銹鋼螺旋風管常用穩(wěn)定劑可分為兩種

　　1、鉛鹽穩(wěn)定體系。鉛鹽的熱穩(wěn)定性系統(tǒng)具有良好的性能的熱穩(wěn)定性和較低的價格優(yōu)勢，是我國常用的穩(wěn)定劑品種，主要適用于產(chǎn)品或不透明產(chǎn)品用于毒性要求不高。

　　2、有機錫熱穩(wěn)定系統(tǒng)。有機錫穩(wěn)定體系的熱穩(wěn)定性效果是很好的，但因為價格高(約4倍鉛鹽)。由于缺乏潤滑有機錫穩(wěn)定系統(tǒng)本身，里面加潤滑劑

　　選用螺旋風管的好處

　　螺旋風管有怎樣的好處，在實際的操作工程中會產(chǎn)生怎樣的效果呢？螺旋風管與矩形風管的橫向比較。

　　1.機械自動化生產(chǎn)，生產(chǎn)周期短，施工人員可以更快的完成工期投產(chǎn)。

　　2.批量機械成型?？梢詼p少鋼板表面層的破壞，復合保溫風管，有效增加風管的使用周期。

　　3.長度一般比矩形風管長3倍以上，減少管與管之間的結合部，使空氣的泄漏減到zui低。

　　4.眾所周知，除塵風管，同等面積的圓管要比方管的風阻少。

　　5.鋼板之間的螺旋咬口提高了管壁的強度，在同等條件下減少板材的厚度，宣城風管，節(jié)約了成本。

　　當然，螺旋風管與矩形風管相比也有缺點，

　　特別是在空間受限的譬如空調通風上，受天花板高度限制，無法扁平化。在這個場合，你也可以選用橢圓形風管。

　　螺旋風管通風技術的發(fā)展

　　螺旋風管在通風設備中起到的作用是很大的。眾所周知，水面艦船機艙通風的主要任務是：提供燃燒設備必需的燃燒空氣量、帶走設備的散熱量和為機艙內工作人員創(chuàng)造適宜的環(huán)境條件…由于艦船機艙空間狹窄，發(fā)熱設備眾多，因此，機艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大，一般每小時可達700~800kcal/m.為達到以上機艙通風目的，無論是根據(jù)國際標準（IS088611998）還是我國“艦船通用規(guī)范”（GJB4000-2000）中規(guī)定的機艙通風量計算方法，得出的機艙通風總量都是一個大數(shù)值。螺旋風管按照常規(guī)設計，如此大的通風總量一般都要通過大尺寸的矩形風管送至艦船機艙內各處所，因此整個機艙通風系統(tǒng)總是龐大而復雜。如何將如此復雜的機艙通風系統(tǒng)布置于空間狹窄的艦船機艙內，尤其是軍yong戰(zhàn)斗艦艇，始終是項設計難度很大的工作--各相關專業(yè)（總體、系統(tǒng)、動力和電氣）協(xié)調工作量巨大，困難重重，后設計確定的機艙通風系統(tǒng)總是占用了機艙內大量的寶貴空間，導致風量分配、管路布置和機艙設備布置不盡如人意，螺旋風管，通風效果也往往達不到很理想的效果。應用于船舶空調通風或機械通風系統(tǒng)中的空氣射流通風技術，是一種利用空氣本身來控制空氣分布的技術。采用空氣射流原理的空氣射流通風系統(tǒng)通過與常規(guī)形式的送風系統(tǒng)相配合，毋需龐大而復雜的風管系統(tǒng)便可在通風艙室內達到良好的通風效果和較高的換氣效率，避免氣流組織不均勻和通風死角的產(chǎn)生。